FIA Spec Brandstoftankontluchter met buitendraad
- Fabrikant:
- Newton Equipment
- Klik hier voor de:
-
FIA Tank Vent Valve Dimensions
Newton heeft deze nieuwe ontluchtingsklep van de brandstoftank ontwikkeld om te voldoen aan de FIA-regelgeving, bijlage J - 258 voor brandstofcel-ventilatiesystemen. Deze versie heeft een M16-draadinlaat en een AN6-draaduitgang. De VR-serie ontluchtingskleppen voor brandstoftanks hebben drie hoofdfuncties:
1. In normale rijomstandigheden werkt de klep als een normale rollover-klep, wat betekent dat hij wordt gesloten zodra de tank een helling van meer dan 90 ° bereikt. Dit voorkomt dat brandstof uit de tank ontsnapt in geval van nood.
2. De ontluchtingsklep van de tank bevat een unieke holle aluminium drijfkogel die alle brandstof afslaat die omhoog stroomt in de klepkamer tijdens zwaar bochten nemen / remmen.
3. Als de klep in de gesloten stand staat, voorkomt een bypass van 200 millibar dat zich enige druk in de tank opbouwt.
De Newton VRM16-6-klep blijft te allen tijde open voor de atmosfeer, tenzij zware krachten worden veroorzaakt door krachtig remmen, accelereren en bochten nemen, of tijdens een inversie (als de auto bij een ongeval omslaat). Deze klep is geschikt voor alle vormen van motorsport inclusief F1.
Ontworpen voor montage op afstand of tank; toegang tot de binnenkant van de tank is niet vereist voor installatie. Een M16-moer kan worden gesoldeerd of gelast aan de tank en een montagegat dat van buitenaf in de tank is gemaakt.
Meer informatie is te vinden op het tabblad Technische info.
1. In normale rijomstandigheden werkt de klep als een normale rollover-klep, wat betekent dat hij wordt gesloten zodra de tank een helling van meer dan 90 ° bereikt. Dit voorkomt dat brandstof uit de tank ontsnapt in geval van nood.
2. De ontluchtingsklep van de tank bevat een unieke holle aluminium drijfkogel die alle brandstof afslaat die omhoog stroomt in de klepkamer tijdens zwaar bochten nemen / remmen.
3. Als de klep in de gesloten stand staat, voorkomt een bypass van 200 millibar dat zich enige druk in de tank opbouwt.
De Newton VRM16-6-klep blijft te allen tijde open voor de atmosfeer, tenzij zware krachten worden veroorzaakt door krachtig remmen, accelereren en bochten nemen, of tijdens een inversie (als de auto bij een ongeval omslaat). Deze klep is geschikt voor alle vormen van motorsport inclusief F1.
Ontworpen voor montage op afstand of tank; toegang tot de binnenkant van de tank is niet vereist voor installatie. Een M16-moer kan worden gesoldeerd of gelast aan de tank en een montagegat dat van buitenaf in de tank is gemaakt.
Meer informatie is te vinden op het tabblad Technische info.
U kunt ook overwegen
Categorieën van het product
Veilig winkelen
