ITG Stage 2 Cold Air Inductie Kit voor Toyota GR Yaris
ITG Maxogen Stage 2 Cold Air Inductie kit voor Toyota GR Yaris.
ITG-laser scande de motorruimte van de GR om een ruimte-envelop in CAD te creëren. Met behulp van deze gegevens hebben we verschillende prototypen van volledige koudeluchtinductiesystemen ontworpen. Vervolgens is er getest, zowel op de weg als op 3 afzonderlijke onafhankelijke rollende wegen.
ITG komt af en toe auto's tegen waar de fabrikant heel hard heeft gewerkt om alles goed te krijgen! BMW M auto's en Porsche's zijn degenen die in je opkomen. Met de testen die ITG tot nu toe heeft gedaan, blijkt dat de GR Yaris in dezelfde categorie valt!
Het goede nieuws is dat de filteropstelling die ITG heeft ontworpen een goed bewezen concept is met de nieuwste turbogeladen BTCC-auto's. -sok. Aan de voorkant van de doos is een selectieve laser gesinterde schep bevestigd, vergelijkbaar met het ontwerp van de eerste kit.
De gegevens die werden verzameld op een standaardauto waren bemoedigend, aangezien alle drie de voertuigen die we gebruikten voor het testen positieve resultaten opleverden. Inlaattemperaturen worden met minstens 10 tot 12 graden verlaagd, waarbij de auto meer gretig aanvoelt bij hogere toerentallen en een duidelijke verbetering van eventuele tijdelijke gasinvoer. Sommige auto's worden nu uitgerust met tuningboxen; het lijkt er echter op dat de ECU moet leren hoe hij zich moet aanpassen aan de verhoogde luchtstroom om nuttige voordelen te tonen. We hebben ook het geluk gehad om de ITG-inname te testen op de eerste Yaris GR in het VK met een volledig programmeerbare Motec ECU. Deze auto is volledig stock met alleen de ECU en onze intake. We kijken ernaar uit om de resultaten hiervan te publiceren zodra het testprogramma is voltooid.
ITG-laser scande de motorruimte van de GR om een ruimte-envelop in CAD te creëren. Met behulp van deze gegevens hebben we verschillende prototypen van volledige koudeluchtinductiesystemen ontworpen. Vervolgens is er getest, zowel op de weg als op 3 afzonderlijke onafhankelijke rollende wegen.
ITG komt af en toe auto's tegen waar de fabrikant heel hard heeft gewerkt om alles goed te krijgen! BMW M auto's en Porsche's zijn degenen die in je opkomen. Met de testen die ITG tot nu toe heeft gedaan, blijkt dat de GR Yaris in dezelfde categorie valt!
Het goede nieuws is dat de filteropstelling die ITG heeft ontworpen een goed bewezen concept is met de nieuwste turbogeladen BTCC-auto's. -sok. Aan de voorkant van de doos is een selectieve laser gesinterde schep bevestigd, vergelijkbaar met het ontwerp van de eerste kit.
De gegevens die werden verzameld op een standaardauto waren bemoedigend, aangezien alle drie de voertuigen die we gebruikten voor het testen positieve resultaten opleverden. Inlaattemperaturen worden met minstens 10 tot 12 graden verlaagd, waarbij de auto meer gretig aanvoelt bij hogere toerentallen en een duidelijke verbetering van eventuele tijdelijke gasinvoer. Sommige auto's worden nu uitgerust met tuningboxen; het lijkt er echter op dat de ECU moet leren hoe hij zich moet aanpassen aan de verhoogde luchtstroom om nuttige voordelen te tonen. We hebben ook het geluk gehad om de ITG-inname te testen op de eerste Yaris GR in het VK met een volledig programmeerbare Motec ECU. Deze auto is volledig stock met alleen de ECU en onze intake. We kijken ernaar uit om de resultaten hiervan te publiceren zodra het testprogramma is voltooid.
U kunt ook overwegen
Categorieën van het product
Veilig winkelen
