Thermo-Tec Uitlaatfolie 25mm Brede Naturel Gekleurde Rol
Uitlaatfolie van natuurlijk (bruin) geweven glas. 1 inch (25 mm) breed. Verkrijgbaar in rollen van 4,5 meter lang of 15,2 meter lang. Wordt gebruikt om de uitlaat in te pakken om de warmte in het uitlaatsysteem vast te houden. Bestand tegen temperaturen tot 2000 °F (1093 °C).
De wikkel wordt op zijn plaats gehouden met borgdraad of de roestvrijstalen tie-wraps.
Het gebruik van uitlaatfolie kan de prestaties van uw motor verbeteren. Het wrappen van de headers van uw uitlaatsysteem voorkomt effectief dat uw uitlaatpijpen afkoelen, waardoor de uitlaatgassen van uw motor op hoge temperatuur blijven.
Door de uitlaatgassen op hogere temperaturen te houden, worden de prestaties op verschillende niveaus verbeterd. Wanneer bijvoorbeeld met hogere snelheden wordt gereden, zullen de gassen het wegvangende effect vergroten en de prestaties van de inlaat- en uitlaatsystemen als geheel verbeteren. De uitlaatgassen worden dus sneller uit je uitlaatsysteem afgevoerd als het warm is. Door de lagere dichtheid worden de hete uitlaatgassen ook sneller afgevoerd, waardoor er ruimte ontstaat voor zuiverdere, koelere lucht in en rond de verbrandingskamer. Dit zal de kwaliteit van het lucht-brandstofmengsel verhogen en daarmee de motorprestaties verbeteren.
Om te helpen bij het aanbrengen van de uitlaatwikkel kunt u de hoes bevochtigen om hem soepeler te maken (laat het materiaal niet weken). Eenmaal bevochtigd, wikkelt u het materiaal rond de geselecteerde buis en zet u het op zijn plaats vast, idealiter met een roestvrijstalen kabelbinder. Wikkel vervolgens de rest van de buis stevig om elkaar heen, waarbij u elke keer ongeveer 6 mm (1/4 inch) overlapt. Maak vervolgens het andere uiteinde vast met nog een strikband. Indien nodig kunnen er meer banden worden toegevoegd om het vast te zetten. Als grove richtlijn zal een buis met een diameter van 2 inch (51 mm) ongeveer 1200 mm (47 inch) 2 inch brede wikkeling per voet (300 mm) buis gebruiken. Op dezelfde manier zal een pijp met een diameter van 3 inch ongeveer 59 inch (1500 mm) 2 inch brede wikkeling per voet pijp gebruiken.
Als extra optie om een schone en goed beschermde Exhaust Isolating Wrap-applicatie af te ronden, wordt aanbevolen om de Hi-Heat Coating te gebruiken. De coating beschermt de wikkel tegen slijtage en schadelijke vloeistoffen. Extra harsen en bindmiddelen maken het oppervlak steviger, verlengen de levensduur van de wrap door deze te beschermen tegen wrijving en sluiten de poriën af om de penetratie van schadelijke vloeistoffen te minimaliseren. Het gebruik van de hittecoating is niet essentieel, maar kan de levensduur van de omslagdoek verlengen.
Laat de wrap, zodra deze is aangebracht, drogen en start de motor in een goed geventileerde ruimte. Hierdoor kan het uitlaatwikkelmateriaal uitharden. Er kan op dit punt wat rook verschijnen. Dit mag niet langer dan 10-15 minuten duren. Zodra de wrap volledig is uitgehard, mag er geen rook meer verschijnen.
De wikkel wordt op zijn plaats gehouden met borgdraad of de roestvrijstalen tie-wraps.
Het gebruik van uitlaatfolie kan de prestaties van uw motor verbeteren. Het wrappen van de headers van uw uitlaatsysteem voorkomt effectief dat uw uitlaatpijpen afkoelen, waardoor de uitlaatgassen van uw motor op hoge temperatuur blijven.
Door de uitlaatgassen op hogere temperaturen te houden, worden de prestaties op verschillende niveaus verbeterd. Wanneer bijvoorbeeld met hogere snelheden wordt gereden, zullen de gassen het wegvangende effect vergroten en de prestaties van de inlaat- en uitlaatsystemen als geheel verbeteren. De uitlaatgassen worden dus sneller uit je uitlaatsysteem afgevoerd als het warm is. Door de lagere dichtheid worden de hete uitlaatgassen ook sneller afgevoerd, waardoor er ruimte ontstaat voor zuiverdere, koelere lucht in en rond de verbrandingskamer. Dit zal de kwaliteit van het lucht-brandstofmengsel verhogen en daarmee de motorprestaties verbeteren.
Om te helpen bij het aanbrengen van de uitlaatwikkel kunt u de hoes bevochtigen om hem soepeler te maken (laat het materiaal niet weken). Eenmaal bevochtigd, wikkelt u het materiaal rond de geselecteerde buis en zet u het op zijn plaats vast, idealiter met een roestvrijstalen kabelbinder. Wikkel vervolgens de rest van de buis stevig om elkaar heen, waarbij u elke keer ongeveer 6 mm (1/4 inch) overlapt. Maak vervolgens het andere uiteinde vast met nog een strikband. Indien nodig kunnen er meer banden worden toegevoegd om het vast te zetten. Als grove richtlijn zal een buis met een diameter van 2 inch (51 mm) ongeveer 1200 mm (47 inch) 2 inch brede wikkeling per voet (300 mm) buis gebruiken. Op dezelfde manier zal een pijp met een diameter van 3 inch ongeveer 59 inch (1500 mm) 2 inch brede wikkeling per voet pijp gebruiken.
Als extra optie om een schone en goed beschermde Exhaust Isolating Wrap-applicatie af te ronden, wordt aanbevolen om de Hi-Heat Coating te gebruiken. De coating beschermt de wikkel tegen slijtage en schadelijke vloeistoffen. Extra harsen en bindmiddelen maken het oppervlak steviger, verlengen de levensduur van de wrap door deze te beschermen tegen wrijving en sluiten de poriën af om de penetratie van schadelijke vloeistoffen te minimaliseren. Het gebruik van de hittecoating is niet essentieel, maar kan de levensduur van de omslagdoek verlengen.
Laat de wrap, zodra deze is aangebracht, drogen en start de motor in een goed geventileerde ruimte. Hierdoor kan het uitlaatwikkelmateriaal uitharden. Er kan op dit punt wat rook verschijnen. Dit mag niet langer dan 10-15 minuten duren. Zodra de wrap volledig is uitgehard, mag er geen rook meer verschijnen.
U kunt ook overwegen
Categorieën van het product
Veilig winkelen
