TRS Wire Tow Loop

TRS Wire Tow Loop
£ 20.95
Om te bestellen of om voorraad eerst hieronder te bekijken selecteert u alle opties
TRS-draadsleeplus die voldoet aan de nieuwste MSA-regelgeving (Q19.1.13) die door veel salonkampioenschappen wordt overgenomen. Deze draadlussen hebben een SWL van 3000 kg. Ze zijn 33 cm lang en hebben een montagegat van 15 mm.

Verkrijgbaar in zwart, blauw of rood. Selecteer de gewenste kleur in het vervolgkeuzemenu voordat u het artikel in uw winkelmandje plaatst.

In het MSA Blue Book staat: -
(Q) 19.1.3. a) Er moeten substantiële sleepogen stevig bevestigd zijn aan de hoofdconstructie van het voertuig, voor en achter, binnen de grenzen van de carrosserie, zodat het voertuig kan worden verplaatst. Auto's uit de periodes A tot en met F en eenzitter racewagens zijn vrijgesteld van deze eis, mits duidelijk een geschikt trekpunt is
geïdentificeerd. Sleepogen moeten een binnendiameter van minimaal 60 mm hebben. Sleepogen / sleeppunten moeten in een contrasterende felle kleur worden geverfd (dayglo rood, oranje of geel).
b) De volgende configuratie wordt sterk aanbevolen:
Voertuigen die moeten worden uitgerust met twee sleepogen voor en achter, gelijk aan weerszijden van de langshartlijn. De sleepogen moeten gemaakt zijn van minimaal 6 mm diameter staaldraad met een 6x19 draadkern. Elk sleepoog moet een remkracht hebben van ten minste 2 ton en moet de doorgang mogelijk maken van een cilinder met een diameter van 60 mm, die zich 25 mm vóór de aangrenzende carrosserie bevindt - 100 mm boven en onder dit gat moet speling behouden om de bergers in staat te stellen bevestig riemen en schakels. Ze moeten duidelijk zichtbaar zijn, gemarkeerd met een pijl en het woord "slepen" en de draad moet in geel, rood of oranje geverfd zijn om te contrasteren met het kleurenschema van het voertuig. Het sleepoog moet aan een structureel deel van het chassis worden bevestigd met minimaal M10 (Grade 8.8) bevestigingen, het binnenste deel moet flexibel zijn om het sleepoog in het carrosserieprofiel te kunnen intrekken.